2021年10月發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《國發(fā)41號(hào)文件》)首次明確提出有效配合，鍍鋅方管鼓勵(lì)地方政府積極探索政府引導(dǎo)、企業(yè)自愿、市場化運(yùn)作的產(chǎn)能置換指標(biāo)交易，形成 ...

上午消息9月以來，中國鋼鐵市場小幅下跌的沖動(dòng)難以抑制。鋼鐵市場整體偏弱鍍鋅方管，市場交易保持低位，下游采購活動(dòng)不高。自8月底市場進(jìn)入調(diào)整階段以來，基本上沒有好消息給市場帶來小幅下跌，導(dǎo)致金九成為傳說。 ...

鍍鋅方管行業(yè)的困境也促使政府殘忍。據(jù)媒體報(bào)道，鋼鐵報(bào)價(jià)實(shí)際上已經(jīng)下降到近20年前的水平。鍍鋅方管鋼鐵企業(yè)的生存完全依賴于降低能耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的支持。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場部主任王穎生在之前的2022 ...

近半年來，中國鋼鐵市場一直處于去庫存化階段。在這個(gè)階段，下游需求已經(jīng)嚴(yán)重透支。9月份，本為基建等投資的傳統(tǒng)旺季，而當(dāng)月粗鋼日產(chǎn)維持高位，加之資金偏緊狀態(tài)加劇，對(duì)下游需求釋放造成一定制約，再次形成了旺季 ...

國內(nèi)鋼鐵市場逐漸進(jìn)入需求淡季鍍鋅方管生產(chǎn)不會(huì)出現(xiàn)大幅反彈同事認(rèn)為11月鍍鋅方管保持穩(wěn)定，粗鋼日產(chǎn)水平略有上升。據(jù)《鋼鐵協(xié)會(huì)十報(bào)》統(tǒng)計(jì)，11月中旬，中國鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員單位日均粗鋼產(chǎn)量為175.04萬噸，計(jì) ...

從武鋼華南地區(qū)公司加大拓展市場力度來看，8月份專用鋼訂貨比例較2021年同期翻了一番，創(chuàng)下該地區(qū)專用鋼訂貨歷史最佳水平。寶鋼集團(tuán)和韓國汽車零部件企業(yè)是中國最大的鋼廠之一NS合建鋼材加工中心-BM這是中 ...

鐵礦石價(jià)格高，鍍鋅方管行業(yè)微利難以改變。最新消息顯示，中國粗鋼日產(chǎn)量10月大幅下降，11月保持穩(wěn)定，粗鋼日產(chǎn)量略有上升。據(jù)《鋼鐵協(xié)會(huì)十日?qǐng)?bào)》統(tǒng)計(jì)，氣勢放緩。11月中旬，中國鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員單位粗鋼日均產(chǎn)量 ...

從影響熱鍍鋅方管市場的幾個(gè)方面來看，對(duì)當(dāng)前市場形勢的分析估計(jì)，首先為導(dǎo)向，并從兩組數(shù)據(jù)中關(guān)注需求。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，2021年1月至8月，中國交通固定資產(chǎn)投資8861.1億元。其中，公路建設(shè)投資7876. ...

根據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)形勢低迷，2021年1月至8月，中國交通固定資產(chǎn)投資8861.1億元。公路建設(shè)投資7876.3億元，內(nèi)河投資336.66億元，沿海建設(shè)544.38億元。8月固定資產(chǎn)投資1349.24 ...

鍍鋅方管現(xiàn)貨價(jià)格大幅下跌的主要原因是什么？報(bào)告稱，鍍鋅方管在過去兩周內(nèi)主動(dòng)適應(yīng)每噸700元（以304冷軋4英尺現(xiàn)貨報(bào)價(jià)為例）。近期鍍鋅方管現(xiàn)貨報(bào)價(jià)仍處于下跌通道，民營304冷軋報(bào)價(jià)已低至每噸毛邊147 ...

鍍鋅方管產(chǎn)量環(huán)比持續(xù)上升主要是由中小企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比大幅增長驅(qū)動(dòng)的。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國鋼鐵生產(chǎn)是另一個(gè)高產(chǎn)月。8月份鍍鋅方管大幅上漲后，經(jīng)濟(jì)略有下滑。鍍鋅方管仍是2021年同比增長最高的月份之一。9月份， ...

短期內(nèi)，鍍鋅方管市場需求疲軟。員工認(rèn)為，9月份國際爐料市場漲跌互現(xiàn)，國際焦煤市場持續(xù)上漲，鐵礦石和廢鋼報(bào)價(jià)資源開發(fā)下降，生鐵報(bào)價(jià)保持穩(wěn)定。由于4季度焦煤合同價(jià)漲幅低于預(yù)期及中國鋼材市場下滑，后期焦煤市 ...