無縫鋼管熱軋和冷軋的區別_無縫鋼管熱軋和冷軋的區別是什么

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無縫鋼管熱軋和冷軋的區別_無縫鋼管熱軋和冷軋的區別是什么

大家好，今天我想和大家探究一下關于無縫鋼管熱軋和冷軋的區別的問題。在這個話題上，有很多不同的觀點和看法，但我相信通過深入探究，可以更好地理解它的本質。現在，我將我的理解進行了歸納整理，讓一起來看看吧。

文章目錄列表:

1.如何區別熱軋無縫鋼管冷拔無縫鋼管
2.無縫鋼管，冷拔和熱拔各有何異同和優缺點？
3.熱軋管和冷拔管的區別
4.為什么叫冷拔（冷軋）和熱軋
5.無縫鋼管所有知識？
6.冷拔無縫鋼管和熱拔無縫鋼管的區別

如何區別熱軋無縫鋼管冷拔無縫鋼管

熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。

冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

一般用無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管經常用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。

無縫鋼管，冷拔和熱拔各有何異同和優缺點？

鋼管是工業和建筑業中最常用的一種材料，鋼管的種類有很多種，其中最常見的一種就是熱軋鋼管。熱軋鋼管主要是相對與冷軋鋼管而言的，因為冷軋是在再結晶溫度進行的軋制，但是熱軋是在再結晶溫度進行的軋制。熱軋鋼管和冷軋鋼管的區別就是生產的工藝和方式不同，但是熱軋鋼管的特點是非常多的，接下來小編就給大家說說有關于熱軋鋼管的知識。

熱軋鋼管價格

熱軋是相冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度進行的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度進行的軋制。

小口徑16MN鋼管?熱軋鋼管厚：￥3000(價格來源，僅供參考)

生產銷售?無縫鋼管?熱軋鋼管?冷：￥3600(價格來源，僅供參考)

廣東無縫管?佛山熱軋鋼管?樂從冷：￥3000(價格來源，僅供參考)

無縫鋼管結構鋼管熱軋鋼管：￥5450(價格來源，僅供參考)

優質熱軋鋼管?熱軋小口徑無縫鋼管：￥4700(價格來源，僅供參考)

熱軋鋼管廠家

1、山東拓利達金屬制品有限公司專業銷售各種材質無縫管，結構管，流體管，小口徑無縫管，大口徑厚壁無縫管，方管、方矩管、鍋爐管，合金管，地質管，焊管，熱軋管，冷拔管等材料，產品種類多，質量好，價格低，發貨快，并長期備有各種規格現貨庫存。

2、佛山市碩宇鋼鐵有限公司成立于2005年，是專業從事無縫管、螺旋管、焊管的大型貿易以及生產商，公司注冊資本100萬元，專營各種進口、國產碳鋼管、合金鋼管以以及各類耐高溫、耐低溫、耐腐蝕常用金屬材料，主要使用與石油、化工、火電，核電，船舶，橋梁，消防，給排水等工程項目。

3、佛山市順德區孫氏無縫鋼管貿易有限公司坐落于的鋼材現貨交易市場——樂從鋼鐵世界。廠家有219無縫穿孔機組一條可生產直徑57-273無縫鋼管，熱軋鋼管生產機組3條，可生產直徑57-630熱軋鋼管，熱擴生產線4條，可生產直徑273-720的熱擴鋼管，螺旋管生產線數條。可生產直徑219-的螺旋鋼管。

就是小編給大家所說的有關于熱軋鋼管的知識，我想大家看完文章以后對熱軋鋼管都有很好的了解了。熱軋鋼管的性能特點還是非常多的，例如熱軋鋼管是通過破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，以以及消除顯微組織的缺陷而成的，所用它的組織更加密實，力學性能相對來說有很多的完善。而且熱軋鋼管的使用壽命也是非常長的，和一般鋼材相比，它的優勢非常明顯。

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熱軋管和冷拔管的區別

一般無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種。冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

為什么叫冷拔（冷軋）和熱軋

冷軋管它是在常溫的環境下，經過了一系列的冷拉，冷彎技術，加工而成的一種鋼材。而相冷軋管來說的熱軋管，它就是在再結晶溫度，進行加工的一種鋼材。冷軋管和熱軋管有很多區別，接下來小編就具體為大家一下它們的區別之處，方便大家進行了解。

　　熱軋管和冷拔管區別一：

在冷軋管的時候，它的截面是可以有的彎曲程度的，進行彎曲有利于冷軋管的承受能力。在熱軋管的時候，它的截面是不可以有局部彎曲的現象，這樣會影響它的使用壽命。

　　熱軋管和冷拔管區別二：

由于冷軋管與熱軋管的工序上有所不同，所以導致它們的尺寸精度精度表面的光潔度也不一樣。冷軋管要比熱軋管的精度要高，表面光潔度也要好很多。

　　熱軋管和冷拔管區別三：

冷軋管與熱軋管的工序有所不同。冷軋管在成型時，需要經過管柸工藝，加熱處理，穿孔技術，熱軋工藝，打頭處理，酸洗工程，磷化處理，冷拔工藝，退火處理，矯直處理，切管工藝，以以及檢驗成品，打包處理。而熱軋管則需要進行管柸工藝，加熱處理，穿孔成型，軋管處理，定徑處理，冷床處理，矯直處理，切換處理，以以及最后的檢驗打包。從這些中可以看出它們的工藝程序上有的區別。

　　熱軋管和冷拔管區別四：

冷軋管與熱軋管的截面分布也有的不同，這是因為在成型時，殘余應力產生的原因有所不同。這就導致了冷軋管的截面的殘余應力有一些彎曲，而熱軋管的殘余應力是屬于薄膜型的。

　　熱軋管和冷拔管區別五：

因為熱軋管和冷軋管的工藝有所不同，所以市場上銷售的熱軋管又分為熱軋無縫鋼管以以及熱軋焊接鋼管;而冷軋管可以分為冷軋無縫鋼管和冷軋焊接鋼管，冷軋無縫鋼管又可以分成圓形管和異形管這兩種。

其實，熱軋管和冷軋管在成型以后，區別不是很大，同時它們的機械性能也差不多。小編還要提醒大家，有意愿去購買這些管材的話，要挑選一家比較正規，擁有雄厚實力，口碑比較好的廠家購買，這樣才能夠保證管材的質量以以及使用的壽命。

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無縫鋼管所有知識？

鋼管的制造過程中，冷拔（或稱為冷軋）和熱軋是兩種常見的工藝，其名稱來源于制造過程中的加熱與溫度控制方式：

1. 冷拔（冷軋）：冷拔指的是將鋼坯在常溫下進行制造的過程。在該工藝中，鋼坯被先加熱到適當的溫度，然后通過冷拔機械設備進行拉拔成型。由于在常溫下進行，也稱為冷軋。這個工藝能夠產生較為均勻、致密的內部結構，并且具備尺寸精度高、表面光滑等優點。

2. 熱軋：熱軋指的是將鋼坯在高溫下進行制造的過程。在熱軋工藝中，鋼坯被加熱到高溫狀態，然后經過熱軋設備如軋機進行軋制成型。高溫下的軋制可以使鋼材變得更容易塑性變形，提高了生產效率。不過，熱軋會導致鋼材內部晶粒長大和取向性差等問題，對尺寸精度要求相對較低。

冷拔（冷軋）和熱軋鋼管的命名方式主要是基于制造過程中的溫度控制區別，以反映出兩種不同工藝的特點與優缺點。

冷拔無縫鋼管和熱拔無縫鋼管的區別

無縫鋼管的分類：無縫鋼管分熱軋和冷軋、冷拔無縫鋼管三類。熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。

冷軋無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高，而冷拔無縫鋼管

一般用無縫鋼管：是用10#、20#、30#、35#、45#等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管經常用于流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。

低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管以及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號優質碳素結構鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。

高壓鍋爐無縫鋼管：主要用來制造高壓以及其壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕，要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩定性，采用鋼號有：優質碳素結構鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG；合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態交貨。對成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有要求。

地質鉆探以及石油鉆探用無縫鋼管：為探明地下巖層結構、地下水、石油、天然氣以及礦產資源情況，利用鉆機打井。石油、天然氣開采更離不開打井，地質鉆探用石油鉆探用無縫鋼管是鉆井的主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作環境極為復雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉和不均衡沖擊載荷等應力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，要求管材必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質的漢語拼音字頭）加數字一代表鋼屈服點表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態交貨。

石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。常用優質碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，以及表面質量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。不銹鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，經常使用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件，除應保證化學成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。各種專用鋼管要按規定保證條件。

柴油機用高壓油管（GB3093--85），這種無縫鋼管采用20#優碳鋼為材質，經冷拔制成，按尺寸精度，柴油機高壓油無縫鋼管可分為A、B、C、和D四級，A級精度用于一般的柴油機以以及維修配件，B級用于高精度要求柴油機，C級用于柴油機噴油泵試驗臺，D級為特殊要求。液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713--88）這種無縫鋼管采用10、20、35和45#鋼為材質，經冷軋或者冷拔制成，鋼管內徑尺寸精度可分為H8、H9和H10三個等級，管內表面粗糙度等級（f)級，（冷拔管）和（e)級（冷軋管）。由于此鋼管具有尺寸精度高，表面光潔，粗糙度低和表面質量好等特點，故制造缸筒時可以不用再加工或者稍加工便可制成精度高、與活塞配合良好的缸筒。

冷拔無縫鋼管和熱拔無縫鋼管的區別

1)熱加工和冷加工的區別

熱軋是熱加工，冷拔是冷加工

(2)主要區別：

熱軋是在再結晶溫度進行軋制,冷軋為在再結晶溫度軋制；

冷軋有的時候也會有加溫的，但是溫度比較低,因為冷軋之后會產生加工硬化，材料的成型要求比較高，還要進行退火。

冷軋和熱軋一般是板材或者型材，而冷拔一般是圓柱截面的線材。另外熱軋板材一般是合金含量較高，強度較高的鋼材，而冷軋則是低碳低合金的鋼材，通過冷軋可以提高強度，保證材料表面質量。

冷拔無縫鋼管和熱軋無縫鋼管的區別和板材不同。

無縫鋼管是因其制造工藝不同，分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。

冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種：

冷拔鋼管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之間要有相應的去應力退火，保證下一次的冷拔順利進行。從外表看冷軋無縫鋼管往往是小直徑的，熱軋無縫鋼管往往是大直徑的。冷軋無縫鋼管的精度高于熱軋無縫鋼管，價格也高于熱軋無縫鋼管。冷拔無縫管一般口徑較小，大多在127mm，特別是冷拔無縫管外徑的精度非常高，冷拔無縫管長度一般要短于熱軋無縫管。壁厚方面冷拔無縫管要比熱軋無縫管均勻。

一、鋼管的分類

1、按生產分類

（1）無縫鋼管--熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管

（2）焊管

（a）按工藝分--電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管

（b）按焊縫分--直縫焊管、螺旋焊管

2、按斷面形狀分類

（1）簡單斷面鋼管--圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他

（2）復雜斷面鋼管--不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼管、表殼鋼管、其他

3、按壁厚分類--薄壁鋼管、厚壁鋼管

4、按用途分類--管道用鋼管、熱工設備用鋼管、機械工業用鋼管、石油、地質鉆探用鋼管、容器鋼管、化學工業用鋼管、特殊用途鋼管、其他

二、無縫鋼管標準

是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水以及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，絕大多數鋼管是圓管。

圓管也有的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

1.結構用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。

2.流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。

3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管以及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。

4.高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓以及其壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。

5.化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。

6.石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。

7.地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。

9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的與工具接頭聯結。

10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐以及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管以及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。

12.柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。

13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。

14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。

選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。

15.結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件以及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。

16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。

17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。

三、焊接鋼管標準

焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。

較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。

1.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油以及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。

3.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。

4.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。一般來說分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管。

5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。經常用于輸送石油、天然氣的管線。

6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。經常用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。

7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

9．樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。

四、鋼塑復合管、大口徑涂敷鋼管

鋼塑復合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經粉末熔融噴涂技術在內壁（需要時外壁亦可）涂敷塑料而成，性能優異。與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔無毒，使用壽命長等優點。據測試，鋼塑復合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍。與塑料管相比，具有機械強度高，耐壓、耐熱性好等優點。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題。可經常使用于自來水、煤氣、化工產品等流體輸送以及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產品。由于其安裝使用與傳統的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復合管在大口徑自來水輸送上發揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場競爭力的新產品之一。

涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎上涂敷塑料而成，管口直徑達1200mm，可不同的需要涂敷聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、環氧樹脂（EPOZY）等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強，可耐強酸、強堿以及其它化學腐蝕，無毒、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質，能降低輸送時的阻力，提高流量以及輸送效率，減少輸送壓力損失。涂層中無溶劑，無可滲出物質，因而不會污染所輸送的介質，從而保證流體的純潔度和衛生性，在-40℃到+80℃范圍可冷熱循環交替使用，不老化、不龜裂，因而可以在寒冷地帶等苛刻的環境下使用。

大口徑涂敷鋼管經常使用于自來水、天然氣、石油、化工、醫藥、通訊、電力、海洋等工程領域。

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