最近有些日子沒和大家見面了,今天我想和大家聊一聊“方鋼管材料/a”的話題。如果你對這個領域還比較陌生,那么這篇文章就是為你而寫的,讓我們一起來探索其中的奧秘吧。
文章目錄列表:
1.計算異型鋼管重量G=0.0157s(A+B-2.8584S)中常數怎么來的計算異型鋼管重量G=0.0157s(A+B-2.8584S)中常數怎么來的
方形鋼管50*50*2.3t *1495 鋼管重5.04kg方形鋼管的邊長50mm方形鋼管的公稱壁厚2.3mm長1.495m公式G=0.0157S(A+A-2.8584S)式中:G— 每米鋼管的重量,kg/m; A— 方形鋼管的邊長,MM; S— 方形鋼管的公稱壁厚.mm, 注:以鋼管R=1. SS時,鋼的密度為7. 85 kg/dm“的計算公式.
參考資料:
38crmoala是什么材料
A691Gr2-1/4CrCL22是CR-MO耐熱鋼的一種,基本成分2.25%CR,1%MO,相當于SA-335P22。
耐熱鋼按其合金成分的質量分數可分為低合金耐熱鋼、中合金耐熱鋼和高合金耐熱鋼三類。
合金元素總質量分數在5%以下的合金鋼通稱為低合金耐熱鋼,其合金系列有:Mo、Cr-Mo、Mo-V、Cr-Mo-V、Mn-Mo-V、Mn-Ni-Mo和Cr-Mo--W-V-Ti-B等。
對焊接結構中用的低合金耐熱鋼,碳的質量分數控制在.02%以下。某些合金成分較高的低合金耐熱鋼,標準規定其碳的質量分數不高于0.15%。
這些低合金耐熱鋼通常以退火狀態或正火狀態十回火狀態供貨。合金總質量分數在2.5%以下的低合金耐熱鋼在供貨狀態下具有珠光體+鐵素體組織,故也稱為珠光體耐熱鋼;合金總質量分數在3-5%的低合金耐熱鋼,在供貨狀態下具有貝氏體+鐵素體組織,亦稱為貝氏體耐熱鋼。
中合金耐熱鋼耐熱鋼中合金元素總質量分數在6%-12%的合金鋼系列統稱為中合金耐熱鋼。目前用于焊接結構的中合金耐熱鋼的合金系列有:Cr-Mo、Cr-Mo-v、Cr-Mo-Nb、Cr-Mo-W-V-Nb等。
這些合金鋼必須以退火狀態或正火+回火狀態供貨,某些鋼也可以調質狀態供貨。合金總質量分數在10%以下的耐熱鋼,在正火+回火狀態下,這些合金鋼的組織為鐵素體十貝氏體;當鋼的合金總質量分數超過10%時,其供貨狀態下的組織為馬氏體,屬于馬氏體級耐熱鋼。
擴展資料:
在高溫下具有較高的強度和良好的化學穩定性的合金鋼,它包括抗氧化鋼(或稱高溫不起皮鋼)和熱強鋼兩類。
抗氧化鋼一般要求較好的化學穩定性,但承受的載荷較低。熱強鋼則要求較高的高溫強度和相應的抗氧化性。耐熱鋼常用于制造鍋爐、汽輪機、動力機械、工業爐和航空、石油化工等工業部門中在高溫下工作的零部件。
這些部件除要求高溫強度和抗高溫氧化腐蝕外,根據用途不同還要求有足夠的韌性、良好的可加工性和焊接性,以及一定的組織穩定性。此外,還發展出一些新的低鉻鎳抗氧化鋼種。
參考資料:
無縫鋼管材質有哪幾種?
38CrMoALA合金結構鋼?
牌號:38CrMoALA
標準:GB/T 3077-1988
●特性及使用范圍
有高的表面硬度、耐磨性及疲勞強度,并具有良好的耐熱性及腐蝕性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。?
38crmoal是高級氮化鋼,主要用于具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強度.熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿.磨床主軸.自動車床主軸.蝸桿.精密絲桿.精密齒輪.高壓閥門.閥桿.量規.樣板.滾子.仿模.氣缸體.壓縮機活塞桿,汽輪機上的調速器.轉動套.固定套,橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。?
化學成分
碳?C :0.35~0.42
硅?Si:0.20~0.45
錳?Mn:0.30~0.60
硫?S :允許殘余含量≤0.035
磷?P :允許殘余含量≤0.035
鉻?Cr:1.35~1.65
鋁?Al:0.70~1.10
鎳?Ni:允許殘余含量≤0.030
銅?Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬?Mo:0.15~0.25
力學性能
●力學性能:?
抗拉強度?σb (MPa):≥980(100)
屈服強度?σs (MPa):≥835(85)
伸長率?δ5 (%):≥14
斷面收縮率?ψ (%):≥50
沖擊功?Akv (J):≥71
沖擊韌性值?αkv (J/cm2):≥88(9)
硬度?:≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為30mm
熱處理規范
●熱處理規范及金相組織:?
熱處理規范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。?
●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明?
38CrMoAlA用途
38CrMoAlA合結鋼是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。
一、38CrMoAlA合結鋼材料,主要用來制作管道及設備。具有很強的耐腐蝕性,安裝也很方便等優點。?
二、能耐腐蝕的原因:?
(1)38CrMoAlA合結鋼材料中的Al(鋁),能與空氣中的O(氧)化學反應生成Al2O3(三氧化二鋁).從而行成保護膜,既防腐又耐腐。?
(2)38CrMoAlA合結鋼中的Cr(鉻),Mo(鉬),離子在海水中能自動補充Cl(氯)離子對鋼材點腐蝕形成的空隙,開成致密保護層,阻止點腐蝕向縱深發展。進而起到耐腐,使使用壽命加長。?
三、焊接?
38CrMoAlA無縫鋼管材料焊接性能較好,配有專用耐腐焊條“海O3”,無特殊焊接要求。?
四、應用舉例?
38CrMoAlA無縫鋼管材料,是沿海電廠,沿海油田,沿海天然氣及石化廠輸送水,油氣及含海水介質的最理想的管路及加工件制作材料。?
38CrMoAlA和42CrMo型號的材料有什么區別?
38CrMoAlA是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預處理為調質(通常調質硬度要求?≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度較快,可以得到較深的氮化層深度,但氮化層的脆性相對較大,因而不太適合制做曾受沖擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪(建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼)。?42CrMo強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。?
中外牌號對照
中國GB/T3077: 38CrMoAlA
國際標準ISO: 41CrAlMo74
原蘇聯ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)
美國ASTM: -?
美國UNS: -?
日本JIS: SACM645
德國DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5
英國BS: 905M39 905M31
法國NF: 40CAD6.12 30CAD6.12
38crmoal的材料是什么鋼
1、(結構用無縫鋼管)主要用于一般結構和機械結構。代表材料(等級):碳鋼20日,45鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CRMO、42CrMo等
2、輸送液體的無縫鋼管。主要用于工程及大型設備輸送流體管道。代表性材料(等級)為20、Q345等。
3、Gb3087-1999(中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業鍋爐和生活鍋爐輸送低壓、中壓流體。代表性的材料是10,20鋼。
4、高壓鍋爐用無縫鋼管。主要用于電站、核電站鍋爐內高溫高壓輸送流體收集箱及管道。代表性材料為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
5、(船用碳鋼、碳錳鋼無縫鋼管)主要用于船用鍋爐、過熱器的一類、二類壓力管。代表材料為360,410,460鋼級等。
6、Gb1479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)。主要用于輸送高溫、高壓流體管道的化肥設備。代表性材料有20,16mn,12CrMo,12Cr2Mo等。
7、石油裂解用無縫鋼管。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、換熱器和流體管道。其代表性材料有20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
8、Gb18248-2000鋼瓶用無縫鋼管主要用于制造各種氣體和液壓缸。其代表性材料有37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
9、液壓支柱用熱軋無縫鋼管。主要用于生產煤炭液壓支架及油缸、柱等液壓缸、柱。其代表材料有20、45、27SiMn等。
10、柴油機用高壓無縫鋼管。主要用于柴油機噴射系統的高壓油管。鋼管一般是冷拔的,其代表性材料為20A。
11、(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)主要用于機械結構、壓碳設備,要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表性材料20、45鋼等。
12、(冷拔異型無縫鋼管)主要用于制造各種結構件和零件,其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
13、(液壓、氣動管路用內徑精確的無縫鋼管)用于制造液壓和氣動氣缸的內徑精確的冷拉或冷軋無縫鋼管。其代表材料為20,45鋼等。
14、鍋爐和換熱器用無縫不銹鋼管。主要用于化工企業的鍋爐、過熱器、換熱器、冷凝器、催化管等。耐高溫、高壓、耐腐蝕鋼管。其代表性材料有0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
15、不銹鋼結構用無縫鋼管。主要用于一般結構(酒店、酒店裝修)及化工企業機械結構的大氣、耐酸蝕及有一定強度的鋼管。其代表性材料有0-3CR13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
16、流體輸送用無縫不銹鋼管。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表性材料有0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
參考資料:
38crmoal的材料是高級氮化鋼材。
38CrMoALA合金結構鋼?
牌號:38CrMoALA
標準:GB/T 3077-1988
●特性及使用范圍
有高的表面硬度、耐磨性及疲勞強度,并具有良好的耐熱性及腐蝕性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。?
38crmoal是高級氮化鋼,主要用于具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強度.熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿.磨床主軸.自動車床主軸.蝸桿.精密絲桿.精密齒輪.高壓閥門.閥桿.量規.樣板.滾子.仿模.氣缸體.壓縮機活塞桿,汽輪機上的調速器.轉動套.固定套,橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。?
化學成分
碳?C :0.35~0.42
硅?Si:0.20~0.45
錳?Mn:0.30~0.60
硫?S :允許殘余含量≤0.035
磷?P :允許殘余含量≤0.035
鉻?Cr:1.35~1.65
鋁?Al:0.70~1.10
鎳?Ni:允許殘余含量≤0.030
銅?Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬?Mo:0.15~0.25
力學性能
●力學性能:?
抗拉強度?σb (MPa):≥980(100)
屈服強度?σs (MPa):≥835(85)
伸長率?δ5 (%):≥14
斷面收縮率?ψ (%):≥50
沖擊功?Akv (J):≥71
沖擊韌性值?αkv (J/cm2):≥88(9)
硬度?:≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為30mm
熱處理規范
●熱處理規范及金相組織:?
熱處理規范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。?
●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明?
38CrMoAlA用途
38CrMoAlA合結鋼是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。
一、38CrMoAlA合結鋼材料,主要用來制作管道及設備。具有很強的耐腐蝕性,安裝也很方便等優點。?
二、能耐腐蝕的原因:?
(1)38CrMoAlA合結鋼材料中的Al(鋁),能與空氣中的O(氧)化學反應生成Al2O3(三氧化二鋁).從而行成保護膜,既防腐又耐腐。?
(2)38CrMoAlA合結鋼中的Cr(鉻),Mo(鉬),離子在海水中能自動補充Cl(氯)離子對鋼材點腐蝕形成的空隙,開成致密保護層,阻止點腐蝕向縱深發展。進而起到耐腐,使使用壽命加長。?
三、焊接?
38CrMoAlA無縫鋼管材料焊接性能較好,配有專用耐腐焊條“海O3”,無特殊焊接要求。?
四、應用舉例?
38CrMoAlA無縫鋼管材料,是沿海電廠,沿海油田,沿海天然氣及石化廠輸送水,油氣及含海水介質的最理想的管路及加工件制作材料。?
38CrMoAlA和42CrMo型號的材料有什么區別?
38CrMoAlA是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預處理為調質(通常調質硬度要求?≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度較快,可以得到較深的氮化層深度,但氮化層的脆性相對較大,因而不太適合制做曾受沖擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪(建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼)。?42CrMo強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。?
中外牌號對照
中國GB/T3077: 38CrMoAlA
國際標準ISO: 41CrAlMo74
原蘇聯ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)
美國ASTM: -?
美國UNS: -?
日本JIS: SACM645
德國DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5
英國BS: 905M39 905M31
法國NF: 40CAD6.12 30CAD6.12
好了,關于“方鋼管材料/a”的話題就講到這里了。希望大家能夠通過我的講解對“方鋼管材料/a”有更全面、深入的了解,并且能夠在今后的工作中更好地運用所學知識。
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